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香港第三跑道8月1日破土動工

发布时间:2016年05月31日 17:29 返回列表

成都航空專修學院今日了解到香港國際機場即將進行擴建,將于8月1日展開第三跑道的初期填海工程。爲了向三跑道擴建項目提供資金,自8月1日起,香港機場管理局將向旅客征收機場建設費——長途頭等艙及經濟艙離境客分別爲180元及160元,短途頭等艙及經濟艙分別爲160元和90元,過境及轉機客亦要繳交70至180元不等。

 
  香港機場管理局表明,征費旨在爲三跑道系統擴建項目提供資金。香港機場第三條跑道工程預計耗資1415億元。機管局將在三跑道系統項目相關的一切借貸悉數償還之前征收機場建設費,整個收費期間,機場建設費的收費水平維持不變。
 
  4月29日,香港特區政府宣布正式批准在香港國際機場北面水域約1640公頃的前濱及海床範圍內,進行填海工程,用于擴建香港國際機場成爲三跑道系統。有關工程包括進行地質改良及海床填土以開拓約650公頃土地;建造海堤、進場燈和燈標;以及將現有一組約6公裏長的11千伏海底電纜改道。
 
  香港機場管理局將盡快展開有關工程,預計整個三跑道系統計劃需時約8年完成。
 
  香港運輸及房屋局局長張炳良此前出席立法會委員會會議時表示,香港機場需突破目前航班升降量實際最高每小時68架次或全年42萬架次的容量瓶頸,但受機場附近地勢所限,不能采用可達到更高跑道容量的獨立混合起降模式,因此發展第三跑道系統,是唯一可大幅提升跑道容量的方法。
 
  前機管局行政總裁許漢忠曾經認爲,三跑成本高歸咎于當年政府規劃不足,而且無考慮到填海的問題。“今時今日三跑面對的成本咁高,因爲當年無考慮到填海的問題,無考慮到第三跑。當年填海1000公頃土地花費110億元,現在填海650公頃要400億元,成本完全不一樣。”
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