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貴州大學校長鄭強應該向民航乘務員道歉

发布时间:2017年06月29日 18:36 返回列表
 貴州大學校長鄭強對乘務員的一番言論引起社會各界的強烈反響,民航業許多人更是指責鄭校長的不當言論。筆者認爲,作爲一位大學校長這一番言論確實不當,身爲一校之長,你的言行應該嚴謹與正能量。這種歧視或貶低乘務員的言論,恰恰反映了你對職業的偏見,應該向乘務員道歉。成都航空學院
 
  一、乘務員職責:安全與服務並重
 
  衆所周知,空中乘務員既是一份危險程度高的工作,又是十分辛苦的職業,更重要的乘務員的責任是確保旅客的安全。鄭校長竟然把乘務員看成“不就是推個車倒個飲料嗎!”建議鄭教授有時間去學一點民航運輸業的常識。
 
  國家公布的《公共航空運輸質量》中對客艙服務定義的第一條就是:確保服務與安全的需求。把乘務員定義爲“推個車倒個飲料”是極其錯誤的。
 
  其二,把我國年輕乘務員與國外航空公司空乘中大叔大媽爺爺奶奶相比,更是啼笑皆非的事。地球人都知道各國都有自己國情,且不說,國外航空公司的乘務員不完全都是大叔大媽爺爺奶奶,也有許多漂亮的乘務員。但你不能因爲有些航空公司有大叔大媽,就說我國年輕乘務員就是錯。我國乘務員也大年齡的,只不過沒有國外年齡這麽大。我們之所以選擇年輕人,一是民航考慮到乘務員的身體,二是旅客的安全,三是國情的差異,不同的國家退休制度有差異。需要強調的是,在同樣危機情況下年輕人總比年紀大的乘務員對旅客的安全更有保障,這是毋庸置疑。
 
  其三,把乘務員的職業視爲單純的服務,忽視空中安全更是無知。乘務員首要職責就是把旅客的安全放在至高無上的地位,君不見,當飛機出現危機時最後離開飛機都是乘務員或機組人員。鄭校長用乘務員服務來代替乘務員空中安全的主要職責實在不妥。
 
  其四,航空公司招乘務員從來沒有要求研究生學曆,在招乘務員的要求裏面航空公司一般要求都在大專學曆或以上。至于有些大學要招乘務專業的研究生,那是個別大學的事情,與民航無關,不能張冠李戴。鄭校長把這兩者混爲一談,確實有失偏頗。
 
  其五,對于乘務員的漂亮不漂亮問題,鄭校長有這樣那樣的困惑“爲什麽天上倒水的就要比地上倒水長得漂亮?”客觀的說,不是所有的乘務員都長得漂亮,也不是地面服務人員都長得不漂亮。航空公司之所以挑選長得漂亮一點,主要考慮到民航國家與民族的窗口,這是國家與民族的利益,無可厚非。
 
  二、尊重不同職業與不同職業人是社會的公德
 
  我們的社會是和諧的,它需要人與人相互之間的尊重。在我國,青年人追求自己的藍天夢,追求社會認爲陽光的職業無可非議。就職業而言,社會上各行各業都需要我們尊重,整個社會職業都是“人人爲我,我爲人人”。作爲一位爲人師表的教師更應該宣傳與發揚社會的正能量。古訓“三百六十行,行行出狀元”,我們應該鼓勵不同的行業出更優秀的人才,而不應該指責這個職業應該什麽樣的人去從事。就像我們不能因爲一位大學生去掃地而說三道四,更不能歧視或貶低他們。尊重不同職業與從事不同職業的人,不僅是教師的師德,也是每一個公民的公德。和諧的社會應該多一分陽光,彼此之間都應該理解。至于鄭校長不解“爲什麽中國的民衆把空姐這個行當看作如此神聖和不得了”,我想,大概有兩個原因:一是民衆對民航不熟悉産生神秘感與職業的光環,二是許多影片與新聞報道,在飛機出現危險之際,絕大多數乘務員都是挺身而出保護旅客的生命安全,甚至自我犧牲的精神所産生的,就像我們對軍人一樣感到軍人的神聖。
 
  和諧的社會需要和諧的文化,我們希望社會各界能夠正確地看待民航,作爲民航的乘務員應該時時刻刻把旅客的安全放在第一位,在服務上全心全意毫無怨言地爲旅客服務。我們提倡真心與舒心的服務,讓旅客在旅途中感受到安全與溫馨的服務,這是空中乘務員的神聖使命。成都航空職業學校

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